onsdag 5 mars 2014

Första inlägget + trainerpass

Funderade för några dagar sen på om det inte vore kul att skriva lite mer om min träning än vad som normalt skrivs på t.ex. FunBeat. Där blir det oftast något kortfattat och sen är det bra med det. Så, nu är bloggen skapad och vi får se var det hela slutar.

Igår slutade det i alla fall med att jag blev rejält trött efter en timme på trainern. Körde som vanligt en pass i TrainerRoad. Kortfattat kan man beskriva det som att man kopplar ihop sin fart/kadenssensor och/eller sin pulsmätare med datorn via en USB-sticka. Sen har man ett program installerat på datorn som visar alla nödvändiga siffor att förhålla sig till: Kadens, Watt, Puls etc. Är man som jag lite dålig på att sätta ihop träningspass så finns det hundratals färdiga att välja helt utifrån vad man vill träna. De flesta pass har instruktioner som visas på skärmen och det finurliga är att man samtidigt kan sitta och titta på film eller liknande. Helt klart bättre än enbart musik i hörlurarna och att stirra in i en vägg. Själv brukar jag kombinera Spotify med att kolla nått cykellopp på YouTube.

Att jag fastnat för TrainerRoad är också för att man kan träna utifrån effekt och inte som jag gjort tidigare utifrån puls. Pulsträning är lite vanskligt eftersom det kan bero väldigt mycket på dagform, därför är effekt bättre i det avseendet. Nu levererar ju TrainerRoad ful-watt så det kan diffa så mycket som +-30 "riktiga" watt. Men samtidigt ger det ändå ett konstant utgångvärde om man håller däcktryck och spänningen mot trainerrullen lika hela tiden.

Igår blev det 60 minuter träning med TR-passet Lamarck. Uppvärmning, sen 4x10 minuter på tröskel med 2 minuters vila mellan varje intervall, sist kort nedvarvning. Kollade Paris-Nice 2013 etapp 4 samtidigt och lyssnade på A State Of Trance 651. Flöt på bra och jag hade betydligt lägre puls än förra gången jag körde detta pass. Då även med lägre watt. Idag är det lite trötta ben men eftersom jag är hemma med dottern som är sjuk så går det ju att ta det lite lugnt.


 

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar